ドライバー飛ばしのコツはボールに当てに行くのではなく当たるスイングを見つけること

では、最下点のおさらいです。

クラブを振る前にクラブというのは丸く動くイメージです。

クラブヘッドはスイングの中で円軌道で動くイメージです。
そして、クラブヘッドは地面に触ったらすぐに上がる。

タッチアンドゴオで円軌道で動きます。
このクラブを丸く振るのがイメージです。
クラブヘッドは丸く動きますが、地面は平らです。
そうすると平面と円の交わるポイントは一か所になります。
つまり点になるわけです。
この点がスイングの最下点になります。
そして、この最下点を知ることが飛ばしのためにはものすごく大事なことです。

また最下点に向かってクラブを振っていくという事はものすごく大事です。

ドライバーショットアイアンショット全て一緒でクラブを最下点に向かって振っていきます。

最下点に向かって上から下に振ります。

では、その最下点のみつけ方について説明します。
ドライバーもアイアンもこの最下点を見つけることが大事です。

まずは構えて振ってみて地面をするように素振りをします。

素振りをして地面を擦ったポジションが自分の最下点です。

アイアンは擦ったポジションからボールを置き最下点に向かって振っていきます。

もちろんドライバーにも最下点があります。

そして、その見つけ方は構えて振っていきます。

アイアンと同じように地面を擦ったポジションがドライバーの最下点です。
直ドラの練習をしてくださいというわけではないですが、

アイアンや直ドラだけではなくてドライバーにも最下点があるという事です。

実際にアイアンや直ドラに関しては最下点で打っています。

見つけ方は構えて振った場合に地面を擦るポジションです。

そして最下点が見つかれば一度そこに向かって構えてみて練習をしてみてください。

アスリート編４回目では飛距離アップのために自分のスイングの最下点を知ることのおさらいから始まります。
そして、どこに向かって振っていくのかについて解説されています。
どこに向かって振っていきますか？

このように聞かれると「それはボールに向かって振るのが当たり前だろう」と思われるかもしれません。
でも、実はボールに向かって振っていません。
ボールに向かってクラブヘッドを戻そうとはしていません。
ドライバーもボールに向かってクラブヘッドを戻すのではなくて最下点に向かってクラブヘッドを戻します。
なぜなら最下点というのは上から下にクラブを下して最下点なわけです。
横から最下点に来ることはありません。
イメージは上から下にクラブを下して地面にクラブが擦ったポジション。

なので、アドレスでそこにドライバーを構えます。

そして構えた状態で最下点がどこにあるのかというとボールの手前になります。
そして、そのボールの手前（最下点）に向かってクラブを振っていきます。
そうするとそこには球はありません。

なぜなら球がないので当てにはいっていません。

球に当てに行くのではなくて最下点に向かって振ることしか考えません。

上から下に最下点に向かって振っていく。

トップスイング⇒フィニッシュまでの軌道上にボールがあるというわけです。
つまり最下点とフィニッシュの間に球があります。

この場合ボールに向かって振っていくと最下点が左へヅレることになります。

左へズレるということは体が突っ込んでいる証拠になります。

ボールに向かって振るのではなくて自分のスイングの最下点に向かって振っていくことで自然にボールに当たるようになります。

最下点からフィニッシュに向けて振っていくとその間にボールがあるので自然に当たります。

インパクトは通過点という意味と同じですね。

このようにして球を打つことにより球に当てに行く打ち方が解消できます。

次回は飛ばしの秘訣ヘッドスピードの上げ方とルーティンの見つけ方について解説しています。

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